概述
在當前動蕩和受新冠肺炎影響的市場中，管理貨運支出至關重要。貨運支出涵蓋了從路線優化、價格談判、倉庫分配、承運人和供應商管理到關稅和法規遵從的各個方麵。通過評估這些因素，托運人可以洞察他們的貨運操作，使他們能夠建立準確的基線，識別隱藏成本，並指出運輸支出可以減少的領域。
隨著貨運運輸的不斷變化，服務提供商正在使用技術來改善和滿足供應鏈的動態。三種傳統的貨運方法是使用運輸管理係統(TMS)、運輸執行係統(TES)和管理運輸服務(MTS)。歸根結底，這取決於托運人是想在內部管理他們的貨運支出還是外包。
減少貨運支出的策略
內部管理最常見的應用是TMS。TMS提供跨多種模式的優化功能，以提高服務水平和減少貨運支出。TMS的替代方案包括TES和MTS。TES解決方案是模式特定的，缺乏優化能力，但對於運輸要求較簡單的托運人來說，這通常是他們所需要的。
有複雜需求的大型托運人可能會求助於管理運輸服務提供商來計劃和執行他們的裝載。這些MTS提供者可能使用內部開發的TMS。或者，如果他們使用現成的TMS，他們可能會獲得批量折扣。在某些情況下，他們可能根本不使用TMS管理傳輸交易，盡管這些供應商在市場上缺乏重要的存在。
對於每一種選擇，軟件和服務提供商都需要為成功設置一條清晰的路徑。以下是TMS、TES和MTS供應商成功的一些運輸策略。
看向雲端
軟件即服務(SaaS)解決方案正在成為行業的標準，這不僅適用於瞄準第2層和第3層客戶的小型公司。健壯的SaaS解決方案提供與預置解決方案相同的特性和功能，並且可以快速且經濟高效地部署。在大流行期間，更多員工繼續遠程工作，這一點尤其如此。這包括過去在公司執行的工作職能;SaaS解決方案可以快速向所有員工推送更新，而不需要進行耗時的升級和配置。
投資最後一英裏
最後一英裏是供應鏈旅程中最困難、最昂貴的部分。電子商務和全渠道的發展對TMS供應商來說應該是一個機會。目前，它隻適用於少數的車隊管理供應商。原因有以下幾點:
- 最後一英裏路由不同於越野路由。
- 許多零售商將嚴重依賴包裹解決方案或TES，而不是多式TMS。
- 其他零售商將研究眾包解決方案，而不是TMS。
疫情改變了直接麵向消費者的商務前景，TMS現在是這一戰略的關鍵組成部分。在最後一英裏仍有競爭空間，但供應商需要創造性地思考，以利用這一機會。
對於TES供應商來說，電子商務的發展隻會讓最後一英裏變得更加重要。更好的預計到達時間和訂單到達的可視性是一個必要條件。
實時可見和機器學習
實時可見性解決方案比以往任何時候都更重要。電子數據交換(EDI)解決方案已被證明在提供健壯的可見性方麵存在缺陷。TMS供應商需要與運輸可見性公司合作，或者建立自己的解決方案。
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關鍵詞:貨運支出，運輸策略，TMS, TES, MTS，大流行，ARC谘詢小組