概述
概述大多數管理運輸安排已經成功地降低了托運人的貨物花,同時保持或改善服務水平。這個弧洞察力檢查這些安排的益處和風險,指出的一些實踐往往表明,管理交通ROI繼續truckin”。
多數客戶受益於交通管理
ARC谘詢集團最近做了一個調查結合直流速度和eft(原第三方)類型的解決方案和服務發貨人使用來管理他們的交通工具。總共119名受訪者為調查提供了答案。大多數受訪者來自北美。百分之四十四的受訪者報告說,托管服務提供商托管20%以上的運費支出。
管理運輸安排是一個船運公司外包運輸計劃和執行一個服務提供者。這些安排通常帶來良好的投資回報,進一步改善了自從我們上次兩年前做了這個調查。早在我們的調查中,9%的受訪者表示超過12%運費儲蓄從這些安排。然而,當時,11%的受訪者報告說,管理運輸安排實際上增加了他們的運費。相比之下,在今年的調查中,32%的受訪者稱儲蓄的12%或更多!僅有4%的受訪者報告說,運輸安排增加了管理成本。
在一個問題中,弧問道:“如果你和你的托管服務提供商停止工作,回到了做事情的方式用於這個關係之前,你的運費是多少錢在第二年上調或下調嗎?“我們還要求受訪者認為負載和燃料成本的數量將保持每年大致相同。
隨後的分析表明,相對ROI的運輸管理與第三方物流(3 pl)是否提供交通管理係統(TMS)使用。管理運輸安排,交付運費節省超過12%幾乎總是包含一個經顱磁刺激實現而不是使用有限的運輸執行係統優化功能。在大多數情況下,TMS實施時,托運人允許3 pl使用標準經顱磁刺激而不是指定經顱磁刺激來實現。
儲蓄與戰略采購談判是貨運儲蓄的主要來源。有不同的方法來管理戰略采購談判。托運人可以選擇帶頭在選擇運營商和管理承運人的關係。或者托運人可以選擇建議從第三方物流運營商的選擇,但選擇管理載體本身的關係。或托運人可以選擇給他們管理運輸供應商更多的控製在采購談判,讓第三方物流建議他們選擇管理與載體的關係,或給第三方物流選擇運營商的工作和管理的關係。發貨人,給他們更多的責任管理服務提供者周邊戰略采購更有可能獲得更好的節省運費。
管理運輸安排是基於不同的操作模式。在某些情況下,第三方物流還可以作為代理和從托運人擔保協議代理一些加載到他們的網絡。一些第三方物流也運營商和管理這些服務安排包括理解部分加載將安排運輸資產屬於第三方物流。最後,一些管理運輸安排是純粹的外包服務協議沒有增量收入流向第三方物流。我們沒有發現運費節省時間和關係類型的外包服務安排到位。
管理運輸ROI和服務性能
服務也是一個重要的考慮因素。一些發貨人會很高興如果成本下降的客戶服務。弧
問以下問題:“在第一個全年交通管理服務關係後,你的客戶服務改善嗎?“對於這個問題,我們客戶服務定義為交付的比例到達指定的4個小時內交付窗口。百分之四十六的受訪者報告改進服務,隻有8%的人稱,運輸合同管理降低了服務水平。當然,4%的受訪者報告服務水平下降超過10%,管理交通安排隻能被認為是災難性的。
管理運輸安排還有其他好處。超過一半的受訪者表示,他們能夠安全的能力提高。
建議
總之,管理交通安排通常提供節省成本沒有降低服務水平。最成功的項目的發貨人與第三方物流合作,實施交通管理係統和嚴重依賴第三方物流選擇運營商和管理這些關係。
總有一個元素這些關係中固有的風險。弧問道,“如果第三方物流關係結束,將貴公司的交通軟件並能夠繼續在內部使用這個解決方案嗎?“隻有29%的受訪者認為是這樣。
幫助發貨人在這個領域做出更明智的決定,弧經顱磁刺激評估和選擇指南和相關服務。ROI研究可以是一個重要的驅動程序在供應商選擇的標準。
關鍵詞:運輸管理、投資回報率、第三方物流、第三方物流、弧Avisory組。
請聯係我們