一個月前，拜登政府宣布投資50億美元，在全國各地建設電動汽車基礎設施和充電站，以減輕美國對汽油動力汽車的依賴。交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，他希望該項目可以安撫那些可能擔心公共電動汽車充電器可用性的人的緊張情緒。拜登總統呼籲建立一個全國性的電動汽車充電網絡，聯邦政府最初將在2030年前支持安裝50萬個充電器。這將使美國目前45208個充電器的總數增加1100%以上。
根據J.D. Power的數據，去年美國購買了近48.9萬輛電動汽車，略高於汽車總銷量的3%。“裏程焦慮”可能會阻礙人們對充電的興趣，也就是擔心在司機到達充電站之前就沒電了。
美國交通部和美國能源部正在共同領導這項州際高速公路電氣化計劃。作為該計劃的一部分，美國交通部正式宣布了在該計劃下提供50億美元聯邦資金的計劃。電動汽車計劃將在五年內將資金分配給符合條件的州，這是拜登總統提出的1萬億美元兩黨基礎設施法案的一部分。
各州將需要製定電動汽車充電基礎設施接入計劃。計劃可能需要遵守當前的美國交通部規劃指南，包括適用的部分國家交通運輸ITS協議．特別是，這筆資金將被批準用於提交詳細係統工程計劃的州。此外，美國交通部將就NEVI項目向各州提供指導，概述資金的允許用途、建議地點以及其他實施和操作細節。
國家電動汽車基礎設施配方計劃
的國家電動汽車基礎設施(NEVI)公式計劃2022年提供6.15億美元。隨後將撥款25億美元，用於在替代燃料走廊以及農村和服務不足的社區建立收費係統。
德克薩斯州將獲得6040萬美元。其他可能獲得資助的州包括加利福尼亞州(5680萬美元)、佛羅裏達州(2930萬美元)、紐約州(2590萬美元)和賓夕法尼亞州(2540萬美元)。
由能源部和交通部領導的新能源和交通聯合辦公室將接受州充電基礎設施計劃。該網站DriveElectric.gov為各州官員提供了獲取技術援助、數據和工具的一站式資源。提交的截止日期是8月1日，提交者最早可能會在9月底收到批準。
這一努力將擴大並建立在過去六年中設想和建立的替代燃料走廊係統的基礎上。
此外，拜登政府官員正在確保城市和農村地區的用戶都能使用充電器網絡，並確保40%或更多的好處將影響弱勢社區。
進一步的細節將在90天內公布，包括技術要求、地點和項目要求。
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ARC谘詢小組