今年4月,印度尼西亞超過25協議簽署2023年漢諾威展貿易公平。第一個
東南亞國家作為官方合作夥伴參加的國家,印尼提出超過150個展示組織活動,目的是促進其“使印尼4.0”計劃,吸引全球投資。
是的,印尼的野心不斷膨脹,這幾年。特別是對於電動汽車(EV)市場,印尼大計劃。方法如下:
根據最近美國地質調查,世界上大部分的鎳生產的供應東南亞和澳大利亞地區。印尼是世界上最大鎳生產商,擁有世界上最大的鎳儲量(首先與澳大利亞聯係在一起)。
在2020年,印度尼西亞,震驚了全世界的禁止出口未加工鎳。鎳是一種日益重要的材料製作鎳豐富的鋰離子電池的陰極。其他未加工的金屬,如鋁,會被禁止出口今年6月開始。
這種民族主義,印尼希望吸引更多的外國投資進入中國,促進國內下遊加工行業的發展,最終,國內電動汽車在印尼製造能力(如電池)。2022年,印尼的鎳生產增加了54%(與2021年相比),占近一半的全球供應和生產大幅度領先世界。
目前,已經見過一些成功策略在吸引外國公司的投資獲得鎳供應價格競爭力。韓國LG化學公司和現代早期的行動者和參與了印尼的電動汽車計劃早在2020年。汽車製造商福特計劃與中國合作以確保它華友鈷和巴西礦業集團淡水河穀(Vale)訪問印尼的鎳供應。
在2023年漢諾威展,印尼繼續遊說更多的投資。事件前,巴斯夫和Eramet據說敲定26億美元合作投資鎳冶煉設備,而大眾計劃加入與福特的合作,淡水河穀(Vale)和浙江華友鈷。
發展國內電動汽車景觀,一個可靠的電動汽車基礎設施,如充電站的可用性,將是最重要的加速采用電動車輛。PT PLN (Persero)的數據顯示,有267個單位的2021年197年公共充電站的位置,而這在2022年增長到257年的588台的位置。雖然這可能似乎不多,單位的增長率超過120%大約一年似乎有希望。
在漢諾威,之間簽署的諒解備忘錄(MoU)電動車和ABB, ABB PLN圖標+是作為一係列簽名事件的一部分。他們將合作發展的電動汽車充電設施在印尼工作等幾個方麵的發展中一個充電站管理係統,部署電動車充電器、以及市場營銷工作。在部署方麵,ABB電動車在印尼已經取得了一定的成功。除了直流快速充電器等部署與殼牌印尼電動車也部署家裏充電,ABB交流牆框為住宅,購物中心和汽車製造商。
印尼的目標之一是讓電動汽車占至少20%的2025年國內汽車銷量。
鼓勵采用電動汽車在國內,政府提供了一些激勵措施。早些時候,政府宣布計劃為電動汽車提供補貼超過5000美元的汽車。電動摩托車,補貼450美元為消費者提供最近的自行車高國內生產的努力。
此外,政府還提供減少增值稅(增值稅)電動汽車車輛顯著,從11%提高到1%,對汽車用高國內努力,促使4月銷量猛增。
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