電動車輛供應設備（EVSE）正在以前所未有的速率實施，隨著EV充電的加速，現在，政府激勵措施刺激了快速增長繼續加速。最近的智能城市播客，弧谘詢小組團隊詳細討論了各種關鍵問題的答案，包括住宅客戶可以從公用設施期望的內容，包括與家用充電器的效用的集成。
以下是播客中的一些摘錄：
充分利用未充分利用的發電能力：
例如，發電能力未充分利用，在夜間。人們會把燈掉落，然後轉動家電，然後上床睡覺。因此，有一個巨大的經濟利益，公用事業公司可以與使用非峰值電源的電動汽車的住宅客戶共享。您知道，最糟糕的幾天的比率可能是經濟高效的，趨於18至1。你知道，在最熱門的夏日或最冷的冬日。根據實用程序的需求達到峰值需求，必須使用所有電容並購買額外的電力以滿足該需求的需求，並在磨機的典型運行中的一年中的典型運行，有2比單一的比例或2 1 /峰值需求與Off-Peak之間的2到單個比率。因此，以較低的速度為您的電動汽車充電作為住宅客戶是節省的，因為您的實用程序正在分享這些儲蓄。
在最終充電時間期間減少峰值負荷：
我們的公用事業，至少在我們新英格蘭的地區是石化電動汽車。他們所看到的是所有這些大負載從下午5:00到6:00之間的工作，並在右側插入，並在有峰值負荷的時間內插入，並且有容量和傳輸的峰值負載事件也是。所以他們將這些電動汽車視為威脅。他們仍然存在於處理這種威脅的早期階段。我們的本地實用程序有一個程序，將為您提供600美元的電動車充電器，提供您必須將其連接到Wi-Fi連接器，並提供服務公司外部調節費用 - 並且它們會在那些日內降低充電率我們可能有一個峰值負荷。這主要是為了改變成本，而不是在使用時間的時間內，因為它是用於峰值負載，適用於容量和傳輸費用。
使用EVS在短缺期間提供家庭權力：
直觀地我想想這些電動車如何在一些場景中可以充當存儲，在某些情況下，您可以在停電期間為您的房子服務，但如果您有10多人電動車輛？在紐約國家充電，在一個充滿活力的網格上，一個完全推進的會議基礎設施和所有其他東西到位，這兩種核電站導致紐約的停電可能會慢慢地，在15分鍾內下降小時過渡向一堆剛剛在紐約連接的電動車輛充電。你知道，我們在那一刻占據了10萬輛的那一輛車，但這可能阻止了整個狀態的停電。所以這是一個奇怪的例子，但它起作用的方式，有時電動車的一部分吸收電力可以使網格更穩定，如果這有意義。
傾聽到整個播客此處：
如果您享受此博客帖子，請使用此表單直接向他們發送紙條。
謝謝
弧谘詢組