阿塞洛-米塔爾法國宣布5G Steel運營上線，號稱4G/5G規模最大
工業環境中的網絡。該計劃得到了法國政府的支持，作為法國複興經濟計劃的一部分，目前正在敦刻爾克的安賽樂米塔爾工廠實施第一批工業用例。
5G鋼鐵的工業用例包括:
- 連接操作符:5G鋼鐵帶來的人員和流程的流動性正在改變人們在工業環境中的工作方式。例如，在熱連軋機上，可以更快速和直觀地完成數據收集、輸入和共享操作，以及維護操作期間的檢查、安全審計、鎖定/標記程序和其他功能。
- 鋼鐵回收:阿塞洛-米塔爾的再生鋼堆場管理因其廣泛的覆蓋範圍和高吞吐量而得到促進。到達回收現場的鋼材被稱量和掃描，以評估其密度和成分。然後，這些數據由負責質量控製的運營商通過5G Steel從現場自動傳輸。機械操作員(起重機和堆垛機)直接從生產程序接收信息，並可以通過5G Steel通知所采取的行動。
未來將在安賽樂米塔爾工廠開發的工業用例包括在工作環境中的人員、敦刻爾克和弗洛朗熱的自動軌道車輛、自動道路車輛、具有現場信息反饋的移動維護的概括、虛擬或增強現實以及安全設備等方麵的其他移動計劃。
5G Steel的能力能夠應對未來行業的挑戰，這得益於:
- 廣泛的覆蓋範圍:移動網絡覆蓋了安賽樂米塔爾所有複雜的工業場所，室外和室內，包括高層金屬結構的地下。這種覆蓋範圍為運營商提供了更大的移動自由，並實現了公司內任何地方的連接。
- 高速響應建模過程、連接對象、生產數據等的高吞吐量需求。
- 低延遲:降低延遲支持自動駕駛汽車和遠程控製駕駛艙的部署，以及高風險地區的安全
- 網絡分段提供適合業務流程每個需求的服務水平
- 數據安全:專用移動網絡保護敏感工業數據
部署5G鋼鐵的目標還包括圍繞這些工業用例的價值鏈開發法國生態係統。5G鋼鐵將覆蓋敦刻爾克的主要海港以及安賽樂米塔爾在敦刻爾克和弗洛朗熱的數字實驗室，目前正在進行測試，以將網絡擴展到上法蘭西和大東地區。
5G鋼鐵數字
- 9個帶有4X4 MiMo天線的無線電站點，覆蓋敦刻爾克和馬戴克站點
- 1個具有動態地理冗餘的核心，可管理多達50,000個用戶
- 1個監控工具，用於管理和運行5G Steel網絡
- 19台搖籃點路由器，愛立信的子公司
- 80%的區域都在速度目標之上
網絡建設
- 2021年11月23日:項目啟動
- 2021年12月8日:確定天線的定位
- 2022年4月22日:安裝核心和第一個天線
- 2022年8月5日:安裝完成
- 2022年9月1日:授權使用頻率
- 2022年10月13日:敦刻爾克油田的網絡啟動