思科和verizon.在拉斯維加斯的成功證明演示的成功證明，表明蜂窩和移動邊緣計算（MEC）技術可以實現自動駕駛解決方案，而無需使用昂貴的物理路邊單元來擴展無線電信號。
結果鋪平了一種更簡單，更有效的路線，以便在拉斯維加斯等城市等城市等自主/無人的最後一次交貨機床和Robotaxis存在的應用程序，存在公共MEC技術。此外，城市和道路運營商可以使用C-V2X應用程序創造更安全的道路，包括行人保護，緊急和過境車輛的撤銷，開啟和越野保護（例如，當裝載的卡車需要自主指導以安全或製動），涉及與交通信號接近交叉口的車輛的其他人。
概念證明
連接的車輛中的自主特征始終依賴於路邊無線電，以擴展信號用於彼此的低延遲通信和周圍連接的基礎設施的信號。The Cisco and Verizon test proved that Verizon’s LTE network and public 5G Edge with AWS Wavelength, together with Cisco Catalyst IR1101 routers in connected infrastructure, can meet the latency thresholds required for autonomous driving applications – replacing the costly roadside radios previously required to meet those needs.
通過使用LTE和邊緣計算來虛擬化路邊單位的作用，C-V2X通信證明是更加精簡的 - 可能導致市政，基礎設施提供商和與自動車輛一起使用的應用程序開發人員提高效率和成本效益。（C-V2X指的是車輛與其他車輛通信的能力和圍繞它的連接基礎設施。）
結果表明，通過OEM部署的LTE網絡，移動邊緣計算和車載界麵可以部署連接和自主車輛應用程序。這些功能可能導致當前連接和自動車輛中更安全，更嚴格的道路，可擴展性用於在邊緣處托管的未來應用程序以及使用LTE和5G連接。
連接的運輸 - 由蜂窩提供動力
改善車輛與周圍基礎設施之間的溝通對於創造更安全的道路並實現駕駛的自主未來至關重要。十字路口必須安全連接並配備計算，以允許邊緣的應用進行通信和通知分秒決策。